Dự án tuyến đường bộ mới Nam Định – Lạc Quần – Đường bộ ven biển với tổng chiều dài gần 25km đang bước vào giai đoạn thi công nước rút. Đây là công trình trọng điểm được kỳ vọng sẽ hoàn thành vào tháng 7/2025, tạo cú hích mạnh mẽ cho kinh tế biển của tỉnh.
Hạ tầng nghìn tỷ định hình diện mạo mới
Tại các cuộc họp rà soát gần đây, UBND tỉnh Nam Định đang tập trung chỉ đạo quyết liệt để đẩy nhanh tiến độ dự án xây dựng tuyến đường bộ mới Nam Định – Lạc Quần – Đường bộ ven biển. Được khởi công từ cuối năm 2022 với tổng mức đầu tư lên tới gần 6.000 tỷ đồng, đây là tuyến giao thông nằm trong quy hoạch chiến lược của tỉnh đến năm 2040, tầm nhìn 2050.
Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 1 đồng bằng (định hướng nâng cấp thành cao tốc sau năm 2030) với vận tốc thiết kế 100km/h. Điểm nổi bật của dự án là quy mô mặt cắt ngang rất lớn, bề rộng nền đường lên tới 39m với 8 làn xe chạy, đảm bảo khả năng lưu thông hàng hóa khối lượng lớn.
Với tổng chiều dài khoảng 24,66km, con đường này chạy qua địa bàn 5 huyện trọng điểm gồm Nam Trực, Trực Ninh, Hải Hậu, Xuân Trường và Giao Thủy. Điểm đầu của tuyến kết nối trực tiếp với trục đường phía Nam và cầu vượt sông Đào để đi thẳng vào trung tâm thành phố Nam Định; điểm cuối khớp nối hoàn hảo với tuyến đường bộ ven biển Quốc gia. Khi hoàn thành, dự án sẽ tạo nên một trục dọc xuyên suốt, kết nối một mạch từ trung tâm thành phố Nam Định ra đến gần biển Đông và ngược lại.
Quyết tâm thông xe vào tháng 7/2025
Về tình hình thực tế trên công trường, tính đến nay cả 3 gói thầu xây lắp đều đang bám sát tiến độ hợp đồng đã ký kết. Cụ thể, đoạn 1 dài khoảng 15,7 km đã thực hiện được khoảng 65,7% khối lượng; đoạn 2 dài gần 3,3 km đạt tiến độ khả quan nhất với 88,4%; đoạn 3 dài 5,6 km cũng đã đạt khoảng 66,7%. Hiện tại, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án cũng đã cơ bản hoàn tất.
Ghi nhận những nỗ lực của các đơn vị, Chủ tịch UBND tỉnh Nam Định Phạm Đình Nghị đã yêu cầu các sở, ngành và địa phương phải phối hợp chặt chẽ để đảm bảo dự án về đích đúng hẹn trước ngày 1/7/2025. Theo đó, các thủ tục bàn giao đất phải hoàn thành trước ngày 1/5/2025 và công tác quyết toán giải phóng mặt bằng phải xong trước ngày 1/6/2025.
Mở toang cánh cửa phát triển kinh tế biển
Sự hình thành của tuyến đường 6.000 tỷ này không chỉ có ý nghĩa về mặt giao thông mà còn mở ra không gian phát triển đột phá cho các huyện phía Nam và vùng ven biển. Hạ tầng hoàn thiện là điều kiện tiên quyết để thu hút đầu tư, thúc đẩy kinh tế – xã hội của các địa phương nơi dự án đi qua.
Điển hình nhất là tác động tích cực đến Khu công nghiệp Hải Long (VSIP Nam Định). Dự kiến vào quý III hoặc đầu quý IV/2025, giai đoạn 1 của khu công nghiệp này sẽ chính thức khởi công trên địa bàn huyện Giao Thủy. Với quy mô quy hoạch lên tới 1.069 ha, giáp Quốc lộ 37B và biển Đông, VSIP Hải Long được kỳ vọng sẽ thu hút khoảng 110.000 lao động (giai đoạn 1 khoảng 18.000 người), trở thành trung tâm sản xuất công nghiệp mới của tỉnh.
Bên cạnh đó, lĩnh vực du lịch dịch vụ cũng đang đón nhận làn sóng đầu tư mới. Khu du lịch biển Quất Lâm (Giao Thủy), sau khi mạnh tay dẹp bỏ các cơ sở kinh doanh dịch vụ cũ, đang được định hướng quy hoạch thành các khu đô thị thương mại, vui chơi giải trí hiện đại. Tiềm năng này đã thu hút sự quan tâm đề xuất đầu tư từ nhiều tập đoàn lớn như Flamingo, Duyên Hải Group hay Trường An.
Có thể nói, khi tuyến đường Nam Định – Lạc Quần – Đường bộ ven biển đi vào hoạt động, nó sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực, giảm tải áp lực cho Quốc lộ 21 vốn đang chật hẹp, đồng thời hiện thực hóa khát vọng đưa kinh tế biển trở thành mũi nhọn phát triển của Nam Định trong tương lai gần.
